एसबीएएस इंटरऑपरेबिलिटी क्या है?

हालांकि सभी एसबीएएस क्षेत्रीय प्रणालियां हैं, एसबीएएस प्रदाताओं के बीच पर्याप्त सहयोग/समन्वय स्थापित करने की आवश्यकता को आमतौर पर मान्यता दी जाती है ताकि उनका कार्यान्वयन अधिक प्रभावी हो और एक निर्बाध विश्वव्यापी नेविगेशन प्रणाली का हिस्सा बन सके। ICAO SARPs अनुलग्नक 10 और विमानन मानक SBAS सेवा प्रदाताओं के बीच अंतर्संचालनीयता का समर्थन करते हैं:

एसबीएएस सेवा क्षेत्रों के बीच निर्बाध ट्रानजिसन।

- दो एसबीएएस और एसबीएएस और जीबीएएस के बीच ट्रानजिसन के साथ एसबीएएस और आरएआईएम के बीच ट्रानजिसन का मूल्यांकन।

एसबीएएस डेवलपर्स के बीच मानकों की सामान्य व्याख्या।

- एक डुएल फ्रिक्वेन्सी, बहु-नक्षत्र उपयोगकर्ता का समर्थन करने व परिभाषा दस्तावेज़ के विकास के लिए एक कार्य योजना की स्थापना की।

वर्तमान में सीमित वैश्विक कवरेज।

- गगन और एसडीसीएम को शामिल करके वैश्विक कवरेज का विस्तार किया जाएगा।

- दूसरी बारंबारता, विस्तारित नेटवर्क और अतिरिक्त GNSS तारामंडल के साथ अपेक्षित विश्वव्यापी एलपीवी-200 सेवा की उपलब्धता।

बैक्वार्ड कमपैटिबिलिटी सुनिश्चित करके लीगेसी सिंगल फ़्रीक्वेंसी उपयोगकर्ताओं को निरंतर समर्थन।

तकनीकी अंतरसंचालनीयता और सहयोग का समर्थन करने के लिए स्थापित SBAS IWG उद्देश्य:

उद्देश्य 1: एसबीएएस आधुनिकीकरण योजनाओं में सामंजस्य स्थापित करना।

उद्देश्य 2: एसबीएएस मानकों पर चर्चा के लिए मंच।

उद्देश्य 3: संचालन और उपयोगकर्ता प्रतिक्रिया के लिए तकनीकी सुधारों को सुसंगत बनाना।